Złomowanie samochodu to nie tylko sposób na usunięcie pojazdu, którego dalsza eksploatacja jest już niemożliwa. To również ważny element gospodarki o obiegu zamkniętym. Prawidłowo przeprowadzony demontaż pozwala odzyskać cenne surowce, a jednocześnie usunąć z pojazdu elementy i substancje, które mogłyby stanowić zagrożenie dla środowiska. Właśnie weszły w życie nowe przepisy, które ułatwią legalny recykling pojazdów. Od 30 czerwca właściciele pojazdów wycofywanych z eksploatacji nie muszą osobiście składać wniosku o wyrejestrowanie auta po jego demontażu. W artykule omówiono również inne zmiany.
Nowe Audi RS 5 jest jedyne w swoim rodzaju – mocny samochód z napędem hybrydowym typu plug-in (PHEV) z prawdziwym genem RS i zaawansowanymi rozwiązaniami. Zapewnia bardzo szeroki zakres właściwości jezdnych, od wygodnego samochodu do codziennego użytku, po potężną maszynę o wysokich osiągach. Po raz pierwszy w Audi Sport silnik 2.9 V6 biturbo o mocy 375 kW (510 KM) został połączony z silnikiem elektrycznym o mocy 130 kW. Dodatkowo doszły: sportowe zawieszenie RS wyposażone w amortyzatory dwuzaworowe oraz całkowicie przeprojektowany układ napędowy quattro z systemem Dynamic Torque Control, który po raz pierwszy umożliwia elektromechaniczne, asymetryczne rozdzielanie momentu obrotowego na tylnej osi. W artykule przedstawiono bliżej te ciekawe rozwiązania.
Pojazdy do nauki jazdy i egzaminowania, tak jak inne, podlegają badaniom okresowym oraz badaniom dodatkowym. Terminy okresowych są najczęściej krótsze niż zwykle, a dodatkowe badania polegają na weryfikacji określonych parametrów pojazdu oraz jego wyposażenia i oznakowania pod kątem nauki jazdy. Jakie są najważniejsze powody wykonywania takiego zakresu sprawdzenia? Jakie elementy wyposażenia podlegają sprawdzeniu? Jakie są opłaty za badania pojazdów do nauki jazdy? Odpowiedzi na te pytania można znaleźć w artykule.
W stałej rubryce zamieszczono odpowiedź na pytanie: Jaką przyjąć metodykę wykonywania badania technicznego w przypadku, gdy do badania okresowego przedstawiono pojazd z nowo zamontowanym hakiem bez adnotacji w dowodzie rejestracyjnym pojazdu?
Zgodnie z art. 83b ustawy „Prawo o ruchu drogowym” nadzór nad stacjami kontroli pojazdów sprawuje starosta, który w ramach wykonywanego nadzoru co najmniej raz w roku przeprowadza kontrolę stacji w zakresie: zgodności stacji z wymaganiami prawa, prawidłowości wykonywania badań technicznych pojazdów, prawidłowości prowadzenia wymaganej dokumentacji. Ustawa „Prawo przedsiębiorców” szczegółowo określa zasady takiej kontroli. W artykule omówiono możliwy zakres kontroli i warunki jej przeprowadzania oraz obowiązki przedsiębiorcy w tym zakresie.


