- Jesteś tutaj:
-
Strona główna
-
Archiwum
-
2008
- Numer 12/2008
Numer 12/2008
- Szczegóły
- Ignacy Horowski
- Kategoria: Numer 12/2008
Podczas napraw nowoczesnych diesli spotykamy się z elementami sterowanymi elektronicznie, które w razie awarii powodują zapalenie kontrolki MIL, lecz nie powodują przez to utrudnień w poruszaniu się pojazdem. Autor omawia przypadek uszkodzenia układu sterowania przepustnicy w silniku 1.9TDI, co powoduje powstanie określonych kodów usterek bez odczuwalnych dla klienta symptomów. W jaki sposób zlokalizować tę usterkę, kiedy tester wyświetla bardzo różne kody, zupełnie nie związane z przepustnicą? Odpowiedź w numerze.
- Szczegóły
- Stanisław Mikołaj Słupski
- Kategoria: Numer 12/2008
Autor kontynuuje opis procedury adaptacji regulacji biegu jałowego samochodów z elektroniczną przepustnicą. Zgodnie z zapowiedzią z poprzedniego odcinka, w tym artykule opisano drugi sposób przeprowadzenia prawidłowej adaptacji w przypadku, kiedy proces samouczenia zaszedł za daleko.
- Szczegóły
- Rafał Szczerbicki
- Kategoria: Numer 12/2008
W poprzednim numerze zostały przedstawione ogólne zasady kontroli przedsiębiorcy, zgodnie z uregulowaniami zawartymi w ustawie o swobodzie działalności gospodarczej. W tym artykule części autor przybliża szczegółowe zasady kontroli i nadzoru przedsiębiorców prowadzących stacje kontroli pojazdów.
- Szczegóły
- Maciej Brzeziński
- Kategoria: Numer 12/2008
Na stanowiska kierowników serwisów najczęściej awansują mechanicy i mistrzowie.
Z problemami technicznymi i procedurami zazwyczaj radzą sobie zdecydowanie lepiej niż
z zarządzaniem pracownikami oraz kontaktami z klientem. Artykuł jest poświęcony wybranym, tym często zaniedbanym aspektom pracy kierownika warsztatu.
- Szczegóły
- Marcin Barankiewicz
- Kategoria: Numer 12/2008
Czasem okazuje się, że wykonując jedną naprawę, można nawet nieświadomie, albo ze zwykłego niedbalstwa doprowadzić do innej awarii, która ujawni się dopiero za jakiś czas.
Autor opisuje ciekawą historię, która przydarzyła się z samochodem marki Citroën Sara Break, wyposażonym w automatyczną skrzynię biegów. W jaki sposób usterka czujnika świateł cofania wpłynęła na brak możliwości uruchomienia silnika?