Wstęp

Informacje z branży

• Co z tymi badaniami? - relacja z IX konferencji „Stacje Kontroli Pojazdów - 2013"
• Pomagamy w tworzeniu konkurencyjności SKP na rynku

Elektrodiagnostyka pojazdowa

• Interpretacja kodów usterek dla silnika z pompowtryskiwaczami - Ignacy Horowski
• Praktyczne wskazówki dotyczące napraw układów klimatyzacji - Mikołaj Słupski

Badania techniczne

• Bankowóz z pełnym odliczeniem VAT - Rafał Szczerbicki
• Adaptacyjne systemy oświetlenia - Krzysztof Cieślak
• Dopuszczenie jednostkowe pojazdów - Marcin Barankiewicz

Mechanika pojazdowa

• O dwa zwoje gwintu za daleko - Michał Trzciński
• Nieszczelna klimatyzacja w Oplu Vectra C - Mariusz Maksym
• Najczęstsze usterki klimatyzacji
• Serwis motocyklowych układów gaźnikowych - Rafał Dmowski

Technika samochodowa

• Stal 1,2 w Nissanach
• Silniki Volvo z systemem i-ART
• Nowa rodzina silników CDTI ECOTEC
• A mogło być tak dobrze... - Piotr Pijanowski

Lakiernictwo i blacharstwo

• Wtrącenia w powłoce lakierowej - Wiesław Wielgołaski

Rynek

• Sprężarki do klimatyzacji - nowa linia produktów Nissens
• Była ASO - jest niezależny
• Nowe zasady homologacji części

Wyposażenie warsztatowe

• Urządzenia do sprawdzania geometrii kół, oferta na rok 2013

W serwisie

• Ford Fiesta 1 4/1 6 16V (2002÷2008)

Wtrącenia w powłokach lakierowych zalicza się do wad i są one zmorą każdego lakiernika, i nie tylko. Pojawiają się bowiem także w fabrycznych powłokach lakierowych i wtedy taki samochód trudniej sprzedać. Jednak nie wszystkie wtrącenia są zaliczane do wad powłoki lakierowej, z czym nie zawsze zgadzają się właściciele samochodów. W jaki sposób powstają wtrącenia i jak należy je klasyfikować oraz jakimi środkami usuwać? Więcej na ten temat w artykule.

Coraz częściej eksperci i my sami zadajemy sobie pytanie: czy internet wyprze tradycyjne media? Może o tym świadczyć spadająca sprzedaż miesięczników, tygodników i wszelkich gazet. Co więcej, niektóre tytuły przechodzą na wydania wyłącznie cyfrowe, czego głośnym przykładem było zaniechanie drukowania w USA najbardziej znanego na świecie tygodnika „Newsweek". Wynika to z wielu przyczyn, z których najważniejszymi są: szybkość docierania do odbiorcy i niższe koszty cyfrowego wydawania. Gazeta codzienna to „chwila odciśnięta w czasie", po wysłaniu do drukarni nie można nic w niej zmienić. Inaczej jest z wersjami internetowymi - strony w sieci mogą być uaktualniane co minutę. Czy zagrożenie ze strony internetu dotyczy także czasopism branżowych? Tutaj odpowiedź nie jest już taka oczywista. Na przykładzie naszego miesięcznika widzimy, że grono naszych stałych czytelników nie zmniejsza się, a wręcz przeciwnie. I nie do rzadkości należą tacy nowi prenumeratorzy, którzy zamawiają również archiwalne wydania, nawet od pierwszego numeru z roku 2007. Dobra, sprawdzona wiedza, poparta doświadczeniem autorów artykułów, jest potrzebna, a takiej internet, nastawiony głównie na atrakcyjność i rozrywkę, póki co nie zapewni.