- Szczegóły
- Rafał Dmowski
- Kategoria: Numer 5/2009
Metaliczne dźwięki o wysokiej częstotliwości i wibracje nadwozia podczas pracy silnika na biegu jałowym, to przeważnie znak, że czas skontrolować stan układu wylotowego. Najczęściej hałasy są spowodowane dotykaniem tłumika lub rury wylotowej do nadwozia. W jaki sposób diagnozować przyczyny hałasu, gdy układ wydechowy wygląda na sprawny? Wyjaśnienie w artykule.