- Szczegóły
- Waldemar Mossakowski
- Kategoria: Numer 2/2009
Pod maskami samochodów Mercedes-Benz Klasy C, E i GLK debiutuje nowy silnik wysokoprężny, który zastąpi cztery dotychczasowe jednostki napędowe stosowane przez koncern i ma być ciekawą alternatywą dla silników sześciocylindrowych. Silnik o fabrycznym oznaczeniu OM651 odznacza się kilkoma innowacyjnymi rozwiązaniami technicznymi, które warte są prezentacji.