- Szczegóły
- Redakcja SM
- Kategoria: Subpages
Powszechnie wiadomo, że z biegiem czasu i przejechanych kilometrów na lakierowanych obręczach kół samochodów i motocykli zaczynają pojawiać się ślady utlenienia materiału. Niezależnie od tego, czy obręcz jest wykonana ze stali, czy jest odlewem ze stopu lekkiego, zabezpieczająca ją powłoka lakiernicza podlega uszkodzeniom w toku eksploatacji, a odsłonięty metal zaczyna się utleniać. Tak uszkodzoną obręcz daje się łatwo odnowić. W artykule jego autor pokazuje, jak zamiast lakierować obręcze proszkowo, można po oczyszczeniu mechanicznym lub chemicznym polakierować je renowacyjnie w sposób tani i skuteczny.