Serwis Motoryzacyjny


Wydawca
PISKP
tel. (22) 811 26 06, redakcja@piskp.pl
fb
W trakcie diagnostyki układów wtryskowych zarówno silników spotyka się z usterki wynikające z niewłaściwej pracy układu dolotowego powietrza. Jedną z przyczyn takiego stanu rzeczy bardzo często jest zużyty lub wręcz uszkodzony przepływomierz powietrza. W artykule prześledzono diagnostykę i możliwe usterki w przepływomierzach typu HFM 5, stosowanych w popularnych pojazdach (ZI i ZS) marek BMW, Mercedes, VW AG. Przeanalizowano również metody poprawiania parametrów zużytego przepływomierza, stosowane przez niektóre warsztaty.




Aktualności



targi.paliwa










SiteLock