Serwis Motoryzacyjny


Wydawca
PISKP
tel. (22) 811 26 06, redakcja@piskp.pl
fb
W celu zniwelowania tych różnic, dla każdego wtryskiwacza wprowadzono kody korekcyjne (nazywane również kodami indywidualnej charakterystyki wtryskiwacza), aby zapewnić, że będą one podawały prawidłową ilość oleju napędowego. Dzięki temu silnik będzie pracował równo i wydajnie. Kod korekcyjny musi być wprowadzony do urządzenia sterującego ECU, tak by silnik „wiedział”, jakie różnice występują pomiędzy poszczególnymi wtryskiwaczami i mógł odpowiednio wyregulować system. W artykule podano m.in. jakie rodzaje kodów występują w systemach Common Rail frmy Delphi oraz opisano jak przebiega kodowanie wtryskiwaczy w warsztacie.




Aktualności



targi.paliwa










SiteLock