W układzie zasilania silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem występują podobne elementy, jak w układzie wtrysku oleju napędowego Common Rail. Podobieństwo kończy się w momencie wystąpienia usterki w systemie zasilania paliwowego po stronie wysokiego ciśnienia paliwa. W przypadku uszkodzenia pompy wysokiego ciśnienia silnik Diesla w systemem CR już nie ruszy. Natomiast z silnikiem wtrysku bezpośredniego benzyny spokojnie dojedzie do warsztatu z ograniczoną mocą. Podobieństwo konstrukcyjnie może jednak powodować błędną diagnozę zaistniałej usterki. Autor opisuje przypadek źle rozpoznanego w warsztacie rodzaju układu wtryskowego w samochodzie Opel Vectra C 2.2 Direkt.