- Jesteś tutaj:
-
Strona główna
-
Archiwum
-
2008
-
Numer 10/2008
- BMW a utrata mocy
- Szczegóły
- Ignacy Horowski
- Kategoria: Numer 10/2008
W swojej praktyce spotkałem się kilkakrotnie z modelem BMW 5 w nadwoziu E60 z silnikiem 30 6 D2 (M 57 D3), który tracił moc, stawał się oporny na pedał przyspieszenia. Były takie sytuacje, kiedy właściciele na własną rękę dokonali już wymiany turbiny czy przepływomierza, oczywiście bez widocznych efektów. Co było powodem tych objawów? Odpowiedź w numerze.
