- Szczegóły
- Krzysztof Trzeciak
- Kategoria: Numer 9/2010
Opony typu Run-Flat stają się coraz bardziej popularne. Stanowią standardowe wyposażenie samochodów i to nie tylko klasy premium. Nazwą Run-Flat (w skrócie RFT) określamy opony posiadające specjalną konstrukcję, która umożliwia kontynuację jazdy mimo utraty powietrza (patrz ramka). Niestety, nie wszyscy wiedzą, że ich montaż i demontaż wymaga zachowania określonych warunków oraz użycia większych sił, a więc i odpowiedniego sprzętu. W artykule zaprezentowano procedurę wymiany opony RFT oraz niskoprofilowej UHP, a w następnym numerze zostaną przedstawione urządzenia zalecane do ich serwisowania.