- Jesteś tutaj:
-
Strona główna
-
Archiwum
-
2010
-
Numer 3/2010
- O recyrkulacji spalin
- Szczegóły
- Stefan Myszkowski
- Kategoria: Numer 3/2010
Do zajęcia się tym zagadnieniem skłoniły autora opinie zamieszczane w innych czasopismach motoryzacyjnych i na forach internetowych. Według nich układ recyrkulacji spalin ma tylko znaczenie ekologiczne i obniża osiągi silnika. Jeśli silnik jest tuningowany, to należy wyłączyć układ recyrkulacji spalin z pracy, bo nie pozwala silnikowi na wyższe osiągi. Jeśli zawór recyrkulowanych spalin jest niesprawny, to najlepiej go zaślepić. Te opinie wynikają z wiedzy na temat tego układu sprzed wielu lat. Z drugiej strony, skąd można czerpać aktualną wiedzę? Firmom nie zależy na dzieleniu się nią. Bardzo trudno o dobrą literaturę techniczną w Europie, a dokumentacje serwisowe mówią czasami tylko półprawdy.