- Szczegóły
- Krzysztof Trzeciak
- Kategoria: Numer 3/2011
Powodem wprowadzenia na rynek kolejnego nowego czynnika chłodniczego jest walka z ogrzewaniem atmosfery. Unia Europejska stara się wyeliminować czynnik R134a stosowany na szeroką skalę w chłodnictwie domowym, handlowym, a głównie w motoryzacji. Poczynając od 1 stycznia 2011 r. czynnik chłodniczy R134a nie może już być stosowany w układach klimatyzacji nowych modeli samochodów. Z dniem 1 stycznia 2017 r. użycie R134a będzie zakazane we wszystkich produkowanych samochodach. Co warsztaty muszą wiedzieć o nowym R1234yf? Odpowiedź w numerze.