Autor polemizuje z artykułem pt. „Diagnosta wszechmogący", jaki ukazał się w nr. 42 tygodnika „Motor". Dotyczył on nowego rozporządzenia ministra transportu, budownictwa i gospodarki morskiej w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach, które weszło w życie 8 października 2012 r.

Zaledwie kilka dni temu weszło w życie nowe rozporządzenie w sprawie zakresu i sposobu przeprowadzania badań technicznych pojazdów oraz wzorów dokumentów stosowanych przy tych badaniach. Implementuje ono do prawa polskiego przepisy zawarte w dyrektywie Komisji Europejskiej 2010/48/UE z dnia 5 lipca 2010 r., dostosowującej do postępu technicznego dyrektywę Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/40/WE w sprawie badań zdatności do ruchu drogowego pojazdów silnikowych i ich przyczep. Nie można zaprzeczyć, że Polska ma obowiązek dostosowywać swoje prawo do wymogów unijnych, ale czy faktycznie w tym przypadku przełożyło się to na poprawę jakości prawa? Odpowiedź w artykule Rafała Szczerbickiego.

Codzienne posługiwanie się skanerem uczy nas pewnych skojarzeń. Do modelu samochodu przyporządkowujemy dany typ usterek. Do typu silnika - najczęściej psujące się elementy. Do typu sterownika - powtarzające się uszkodzenia. Ogólnie rzecz biorąc jest to związane ze statystyką, powtarzalnością naszych napraw. Wysiłek konstruktorów idzie w kierunku uogólniania. Aby można było kojarzyć dany rodzaj błędu dokładnie z takim samym uszkodzeniem w innym samochodzie (w aucie innej marki). W artykule autor podaje przykłady korzystania z norm OBD.

Kody usterek to nie jedyna informacja, jaką diagnosta może odczytać z systemu OBD II/EOBD. Nowsze systemy umożliwiają poznanie wielu wyników testów układów silnika i ich elementów. Czytnik OBD II/EOBD ma funkcję o nazwie „Wyniki testów układów i ich elementów". Umożliwia ona diagnoście poznanie wyników tych testów, niezależnie od tego, czy w pamięci sterownika silnika został zapisany jeden lub więcej kodów usterek, czy nie. W numerze przykłady praktycznego wy-korzystania wyników testów różnych układów.