- Szczegóły
- Michał Trzciński
- Kategoria: Numer 4/2012
Z pozoru ta prosta czynność może przysporzyć wiele problemów natury technicznej, zwłaszcza jeśli do warsztatu trafi pojazd z rozbudowanym systemem elektroniki pokładowej obejmującej sterowniki ESP, kontroli świateł i zarządzania nadwoziem. O ile montaż mechaniczny nie powinien sprawiać kłopotów, to już uruchomienie i skonfigurowanie układów elektronicznych może już takie problemy spowodować. Autor opisuje sposób podłączania i kodowania modułu sterującego światłami przyczepy na przykładzie samochodu Opel Vectra C.