- Jesteś tutaj:
-
Strona główna
-
Archiwum
-
Subpages
- Jak działa… zawór obejściowy wastegate
- Szczegóły
- Redakcja SM
- Kategoria: Subpages
Turbosprężarka, kiedyś montowana niemal wyłącznie w pojazdach sportowych, jest dziś standardowym elementem wyposażenia zwykłych, masowo produkowanych samochodów. Aby jak najlepiej wykorzystać jej możliwości, stosuje się różne sposoby regulacji jej pracy. Jeden z nich to upust spalin, realizowany za pomocą zaworu wastegate. Element roboczy zaworu ma postać przepustnicy (zaworu motylkowego). Zwykle znajduje się we wspólnej z turbiną obudowie. Wcześniej stosowano zawory talerzykowe (grzybkowe) zabudowywane oddzielnie. W nowoczesnych konstrukcjach silników, w których turbosprężarka jest zintegrowana z kolektorem wylotowym, zawór obejściowy także stanowi jego część. Jak działa zawór wastegate i jakie jego rodzaje spotyka się w samochodach – można dowiedzieć się z artykułu.
