Przepisy umożliwiające poruszanie się po polskich drogach tzw. „anglików” obowiązują od 15.08.2015. Po pół roku od ich wprowadzenia pojawią się pierwsze problemy. Chodzi m.in. o sytuacje, w których sprowadzony „anglik” jest dopuszczony do ruchu po przeprowadzeniu badania technicznego przed rejestracją, a na następnym badaniu ma już przełożoną kierownicę na lewą stronę i brak śladu po tej operacji w dokumentach. Innym źródłem problemów, omówionych w artykule, jest nowa adnotacja w dowodzie rejestracyjnym o treści kierownica po prawej stronie. Jak diagnosta ma podchodzić do badania takiego pojazdu, gdy w dowodzie rejestracyjnym widnieje adnotacja o kierownicy po prawej stronie pojazdu, a faktycznie znajduje się ona z jego lewej strony.