Wielu użytkowników samochodów zadaje sobie pytanie: który olej najlepiej sprawdzi się w silniku, 10W-40 czy 0W-50, SL czy SJ, mineralny czy syntetyczny, a może półsyntetyczny? Inni zastanawiają się, czy można zastąpić olej 5W-30 olejem o wyższej lepkości, wierząc, że wyższa lepkość zapewnia lepszą ochronę silnika w warunkach eksploatacji. Jeszcze inni chcą wiedzieć, czy można bez ryzyka mieszać ze sobą różne oleje. Te pytania często pojawiają się też w warsztatach. Autor artykułu pokazuje, kiedy taka zmiana jest rzeczywiście uzasadniona, a kiedy może prowadzić do niepożądanych konsekwencji.


